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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

🔒(撰稿:桑娅伯)

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    • 程树菡🧖LV4六年级
      2楼
      Lex专栏:如果中国报复,最受伤的或许不是欧洲车企🍓
      2024/07/01   来自姜堰
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    • 💊窦群娇LV6大学四年级
      3楼
      怎么看待青岛大学的毕业典礼?⛖
      2024/07/01   来自嘉兴
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    • 薛生惠🐦LV8幼儿园
      4楼
      2024年6月20日贷款市场报价利率(LPR)
      2024/07/01   来自嘉善
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    • 孔信倩LV1大学三年级
      5楼
      01版要闻 - 扎实推动科技创新和产业创新深度融合⛲
      2024/07/01   来自威海
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    • 吴爱烁➱😟LV8大学三年级
      6楼
      光明日报:小学生可免费上游泳课,值得被“复制”的思路⚬
      2024/07/01   来自宁德
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    • 温伦云LV1大学四年级
      7楼
      侨商在鲁共话新商机:多元投资冀“链式”发展➋
      2024/07/01   来自淄博
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